Bestimmung der Restlebensdauer von Stahlbauwerken: Beurteilung der Oberflä-chen korrodierter Bauteile hinsichtlich ihrer Rissgefährdung [InfraMobil]
Projekt
Überblick
Beschreibung
Eine leistungsfähige Infrastruktur ist das wirtschaftliche Rückgrat unserer Gesellschaft. Zu ihr gehört eine Vielzahl von Ingenieurbauwerken in Stahlbauweise, wie z. B. Brücken, Schleusentore oder Türme von Windkraftanlagen. Diese Stahlbauwerke werden durch zyklisch wechselnde mechanische Belastungen materialermüdungsrelevant beansprucht. Gleichzeitig besteht infolge von Umwelteinflüssen, besonders auch im maritimen Bereich, eine hohe Korrosionsanfälligkeit. Korrosion führt zu einer Schwächung der Tragfähigkeit von Bauteilen und sowie zu einer Minderung der Lebensdauer zyklisch beanspruchter Tragwerke. Aus ökologischer und ökonomischer Sicht soll der Weiterbetrieb der Bauwerke längstmöglich erfolgen, ohne aber zu Sicherheitsrisiken zu führen. Dafür ist eine zuverlässige und realistische Bestimmung der Restlebensdauer unabdingbar. Trotz applizierter Korrosionsschutzsysteme (i.d.R. Beschichtungen) lässt sich Korrosion nicht vollständig vermeiden. Vor allem Beschädigungen der Beschichtungen durch mechanische Einwirkungen (beispielsweise im Rahmen der Montage und Wartung) oder Alterung führen z
