Modellierung und Simulation von elektrischen Weichenheizungssystemen unter Berücksichtigung wechselnder Wetterbedingungen

Im Rahmen der Industrie-4.0-Bewegung wird die Deutsche Bahn AG zukünftig immer größeren Wert auf intelligente Systemlösungen legen, welche ihre Informationen im Datenaufbereitungssystem der DB AG ablegen können. Dabei soll unter anderem der Aspekt der vorausschauenden Wartung und Instandhaltung immer mehr in den Vordergrund rücken. Um auch weiterhin als zuverlässiger Systemlieferant zu gelten, sowie für die Erschließung weiterer Märkte, benötigt die ESA Lösungen um diesen Anforderungen gerecht zu werden. Das Projekt Wärmenetzmodell zielt auf eine Erhöhung der Verfügbarkeit von Weichensystemen des öffentlichen Bahnverkehrs bei gleichzeitiger Optimierung des Energieverbrauchs, welcher für die Betreibung von elektrischen Weichenheizungssystemen benötigt wird. Dafür soll aus den bisherigen Ergebnissen des Entwicklungsprojektes Projektes Neuroheat ein bedarfsgerechtes Verfahren zum Schmelzen von Eis und Schnee an den Weichen durch verschiedene Beheizungsmethoden entwickelt werden. Ziel des Projektes ist die Entwicklung eines Prognoseverfahrens für das Verhalten einer Weichenheizung bei verschiedenen Witterungsszenarien und für das selbstständig

FIS:VIVO