Qualifizierte Bodenverbesserung zur Ertüchtigung des Eisenbahnunterbaus, Bearbeitungsstufe 4 uri icon Projekt

Überblick

Beschreibung

  • Der Einbau von ungebundenen Schutzschichten ist das übliche Verfahren für die Ertüchtigung/Instandhaltung älterer, bestehender Eisenbahnstrecken mit Schotteroberbau. Diese Maßnahme kann mit einer Verfestigung/Verbesserung der im Erdplanum anstehenden Böden kombiniert werden. Im Eisenbahnbau gibt es aber derzeit keine Regelung, die Dicke der Schutzschicht bei der Behandlung des Untergrundes aufgrund verbesserter Frosteigenschaften zu reduzieren. Es wurden daher theoretische und experimentelle Untersuchungen zur Einbeziehung von Bodenverfestigungen/Bodenverbesserungen in die Bemessung des Tragsystems durchgeführt. Des Weiteren wurden durchgeführte Baumaßnahmen an Versuchsstrecken ausgewertet.

Zeitraum

  • 10.08.2009 - 30.11.2010

Forschende

  • Engel, Jens   Professor für Geotechnik (Projektmitarbeiter:in)
  • Weisemann, Ulrike   Professorin für Verkehrsbau/Eisenbahnbau (Projektmitarbeiter:in)

Geographischer Schwerpunkt

Beteiligte Organisationen

  • Deutsche Bahn - DB

Drittmittel-Finanzierung

  • Ja

Internationale Beteiligung

  • Nein

Industriebeteiligung

  • Ja

Interdisziplinäre Zusammenarbeit

  • Nein