Modulares Bauen: Ermüdungsverhalten von Betonfertigteil-Trockenfugen (EUProfil)
Projekt
Überblick
Beschreibung
Der Zustand der Brückenbauwerke im Straßennetz der Bundesrepublik Deutschland macht kurz- und mittelfristig eine Vielzahl an Ersatzneubauten erforderlich. Im Jahr 2018 befinden sich rund 39.621 Brückenbauwerke im Netz der Bundesfernstraßen. Mit 87,1 % am Gesamtvolumen werden Stahlbeton- beziehungsweise Spannbetonbrücken am häufigsten ausgeführt. Ein hoher Prozentsatz dieser Bauwerke entstand nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges, womit sich das Alter der Konstruktionen auf circa 70 Jahre beläuft. Nach heutigen Erkenntnissen unzureichende Anforderungen an die konstruktiven Randbedingungen führen nun zu Schäden am Beton und an der Stahlbewehrung. Das zieht kurz- und mittelfristig eine hohe Zahl an Ersatzneubauten nach sich und führt dazu, dass die angestrebte Lebensdauer von mindestens 100 Jahren nicht erreicht wird. Allein in Hessen müssen bis 2022 ca. 540 Sanierungsmaßnahmen im Straßennetz vorgenommen werden. Dafür werden rund 385 mio. Euro zur Verfügung gestellt, was einem Anstieg des Landesstraßenbau-Etats um 80 % entspricht. Nun muss es zum Ziel gemacht werden, die nächste Generation von (Brücken)-bauwerken langlebiger, effizienter und somit resourcenschonender zu konzipieren. Das Bauwesen ist als ein Antrieb unserer Wirtschaft von der Verknappung der Rohstoffe besonders stark betroffen. Das
