Beschreibung

• Mit Hilfe einer modellgestützten FEM-Untersuchung zur Entwicklung und Optimierung eines kranbaren und stapelfähigen sowie dynamisch belastbaren Abrollcontainers für den Hackschnitzeltransport wird eine mechanische Simulation zur Spannungsverteilung der Containerrahmenkräfte und der Stahlwandprofile angewandt.Für die analytischen Untersuchungen werden Unwuchterregerkräfte von ca. 43 kN pro Motormit einer Frequenz von max. 6 Hz mit vier Motoren über die ISO-Ecken angenommen undverschiedne Betriebsfälle dargestellt.

Zeitraum

• 01.11.2010 - 31.03.2011

geographic focus

• Germany

Weitere beteiligte Forschende

• Peter, Ronald

Geographischer Schwerpunkt

• Germany

Beteiligte Organisationen

• SAL Stahl- und Anlagenbau Löbau GmbH

Fakultät/Einheit

• Zentrum für angewandte Forschung und Technologie e. V.

Drittmittel-Finanzierung

• Ja

Internationale Beteiligung

• Nein

Industriebeteiligung

• Ja

Interdisziplinäre Zusammenarbeit

• Nein

Profillinie

• Zukunftsfähige Mobilität und Infrastruktur