Elektrifizierte Antriebe und Varianz von Systemkomponenten mit hoher Marktrelevanz für die Landtechnik bei Einbeziehung der 60 V-Niedrigspannungsebene (MatEnUm-2)

Zukünftig werden elektrische Antriebskomponenten in mobilen Landmaschinen im Zuge von Energieeffizienzmaßnahmen und Funktionalitätserweiterungen an Bedeutung gewinnen. Daneben ermöglichen elektrische Antriebe neue Strategien des Antriebsmanagements und helfen, neue Maschinenkonzepte umzusetzen. Ungeachtet vieler erfolgreicher Demonstratoren in verschiedensten Landmaschinen und Geräten stößt die Überführung der elektrischen Lösungen jedoch auf Schwierigkeiten. Bauraum und Masse der elektrischen Antriebe sind nach wie vor problematisch. Eine technische und wirtschaftliche Akzeptanz setzt ungeachtet der bereits nachgewiesenen technologischen Vorteile kostengünstige industrielle Lösungen voraus. Als wichtiges subjektives Argument für den Landwirt für deren Einsatz ist dabei die Wahl der notwendigen Spannungsebene zu berücksichtigen. Besonders für natürlich bedingte zeitlich festgelegte intensive Einsatzperioden sind Zuverlässigkeit sowie Notlaufeigenschaften und die Austauschbarkeit von Baugruppen und Bedienerfreundlichkeit notwendig. An diesen Punkten setzt die wissenschaftliche Zielstellung des zu erarbeitenden Förderantrags des Anschubprojekts an. Eine Analyse und Aufbereitung der Möglichkeiten der elektrischen Antriebstechnik für die Hersteller von Landtechnik und unter Gesichtspunkten des Landwirts

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