Lösbare Verbindungstechnik für das moderne Multimaterialdesign im Automobilbau
Projekt
Überblick
Beschreibung
Das mechanische Fügen stellt schon heute eine, wenn nicht die Schlüsseltechnologie für die Umsetzung moderner Produkte auf Basis des Werkstoffleichtbaus dar. Durch die spezifischen Vorteile Fügbarkeit vielfältiger Werkstoffkombinationen und Kombinierbarkeit mit anderen Verfahren (z. B. Kleben), gute Verbindungseigenschaften, insbesondere unter dynamischer Last,Vermeidung schweißtechnischer Nachteile hoher Wärmeeinträge (Bauteilverzug), Entstehung schädlicher Gase (Arbeitsschutz), hoher Energiebedarf (Aufschmelzen der Fügeteilwerkstoffe), konnten die Anwendungsgebiete in den vergangenen Jahren stark ausgebaut und neu erschlossen werden. Die beantragte Fraunhofer-Forschergruppe zielt auf die Weiterentwicklung der mechanischen Fügetechnik mit dem Fokus auf Nachhaltigkeit und Recyclingfähigkeit mechanisch gefügter Produkte ab. Die geplanten Forschungsarbeiten auf dem Gebiet lösbar gestalteter Verbindungen sollen dabei sowohl den hohen Anforderungen großer Serienstückzahlen (z. B. Taktzeit) wie auch kleinerer Losgrößen (z. B. Flexibilität) gerecht werden. Die Forschungsergebnisse sollen in den für den Standort Deutschland wichtigen Branchen der Automobilindustrie sowie Anlagen- und Maschinenbau nutzbar sein. Die qualit
